变频器制动单元和制动电阻选型方法
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变频器制动单元和制动电阻选型方法

时间:2017-12-18 作者:nflixin 分享到:

变频器是一种常用的节能装置,在多个行业中都一订的应用,可以起到非常好的节能省点电额作用。变频器在使用的过程中我们需要掌握的知识也是比较多的,其中对于变频器制动单元和制动电阻的选型就是很重要的。
1、针对不同电压等级、不同容量的变频器(尤其是已经内置制动单元的),制动电阻的总阻值不应小于制动单元的允许值。
2、根据常用的变频器容量范围,选购一两种阻值,功率的制动电组。
3、根据系统的转动惯量、机械系统的承受能力和为达到制动停止的斜率要求考虑能耗功率(也是制动电阻瞬间的最大功率)。
4、系统的转动惯量:如果不是被拖动,含有传动比i的各级转动惯量可以使用SolidWorks大致做出来(因为机械系统也是自己设计,设计完后已经知道电机轴上的总转动惯量)。则电机轴总惯量=电机转子惯量(电机手册上有)+((负载处惯量/i2)+传动惯量)/i1。
5、根据 制动功率=K*能耗功率。可以通过串、并联的方法同时满足阻值和耗散功率的要求。例如:380V,22kW变频器,制动电组要求27Ω 那么可用并联两个56Ω=28欧 达到瞬时26KW的要求。

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